Le jeu vidéo devenant de plus en plus grand public, chaque niche de jeu devrait être exploitée par les développeurs, ce qui n’est pas le cas. Nous allons voir qu’un style est aujourd’hui omis, ou plutôt remplacé.
La simulation automobile est de nos jours assez déserte de nos consoles. Chose étrange car ce style de jeu a fait la gloire de certaines machines, la Playstation est peut être la console qui exploita le plus le filon. C’est aussi par elle que tout est né, la 3D, les sensations de vitesse, tout était réuni pour créer des jeux fantasmes. Et dans une logique imparable, la PS2 aurait dû (et oui je parle au passé, snif) nous offrir une évolution de ces jeux. Mais pas du tout. Où sont passés les Colin McRae, les Formula One et autres Gran Turismo ? La seule chose qu’a fait la PS2 c’est pervertir ces grandes licences. Les titres se sont enchaînés sans évolution et ont fini par dégoûter le public et les développeurs. La Xbox a fait un peu de bien avec Forza Motorsport et Rally Sport Challenge 2, mais l’entrain n’est plus là. Chose complètement aberrante quand on sait que le sport automobile est peut être la chose la plus populaire avec le football. Mais le genre n’a pas disparu, il a muté et se complaît aujourd’hui dans l’arcade. Et s’il est rare de croiser de nos jours un jeu de caisse, si le cas se présente ce n’est qu’un jeu d’arcade. Je ne suis pas réfractaire au genre, je suis même friand de titres comme Excite Truck ou Ridge Racer, mais il faut admettre qu’il y a un vide quelque part.
Un espoir se profile alors à l’horizon avec Forza Motosport 2, Colin McRae Dirt et un petit intrus venu de l’arcade, Sega Rally 3. Beaucoup d’espoirs ont été placé en eux. Espérons que Forza ne se la jouera pas GT et nous proposera de réelles nouveautés, que Colin fera un retour digne de ses premières pérégrinations sur PS et que Sega Rally 3 ravivera la flamme de Mizuguchi éteinte depuis son départ de chez Sega. Mais en se penchant un peu plus sur ces trois développements on constate que les développeurs ont pris comme nouvelle orientation la déformation des décors et les facteurs environnants plutôt que la conduite. Choix étrange sachant qu’à part Forza et GT (voire Toca 3, et encore), aucune simulation auto n’utilise correctement un moteur de second génération 3D (comprenez PS, GC et Xbox). Et voila que pour les premiers essais next gen, les développeurs flambent en exhibant des dégradations visibles suite au passage des voitures sur la boue pour Sega Rally, et une gestion du vent pour Colin McRae. On nous promet bien sur des effets immédiats sur la conduite, mais je pense qu’il est encore une fois question de vitrine technologique, d’esbroufe visuelle et de direction grand public (désolé). Pour aller dans ce sens, je dirais que les jeux sus-cités sont, à la vue des images et trailers, tout simplement sublimes. Enfin, dernier point positif, le développement de Sega Rally 3 a été confié à Guy Wilday. Ce nom ne vous rappelle rien, normal. Mais si je vous dis qu’il est un ancien de chez Codemasters et qu’il est à l’origine des trois premiers Colin McRae, tout de suite c’est plus parlant. Espérerons qu’il fasse mieux que Sega Rally 2006 qui a fait un tel flop au Japon qu’il n’a pas quitté son territoire d’origine.
